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Evitemos accidentes

BIOGRAFIA

@Carlos Cancela

Natural de Madrid, desde niño fue un gran aficionado al mundo del motor. Comenzó su carrera profesional en la revista Velocidad y desde entonces ha trabajado en Auto Revista, Marca, Motor 16, El Mundo, Race.net, Auto Aventura 4x4 y Marca Motor. Ahora, tras 25 años de profesión, comienza una nueva e interesante etapa como responsable de motor en El Confidencial.

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Carlos Cancela 01/08/2011

Durante todo el verano, y más en agosto, se producen muchos desplazamientos en coche. Son estas unas fechas en las que las carreteras se llenan de vehículos y en las que el peligro se multiplica. Los conductores tenemos en nuestras manos la capacidad de reducir los accidentes con una conducción positiva, centrada y respetuosa con las normas y el resto de conductores.

Seguro que a ustedes, como a mí, les ha sucedido eso de ir por una carretera y ver coches que cambian de carril sin intermitente y sin mirar si viene algún coche, modelos que se pegan al de delante, conductores que circulan ocupando dos carriles… Entre todos estos, los hay despistados, que hablan por el móvil, que se fijan poco, que se fían demasiado de sus posibilidades…

Conducir un coche es una actividad peligrosa y requiere toda nuestra atención. Es importante porque de que lo hagamos bien o menos bien puede depender nuestra vida, la de los que nos acompañan en nuestro coche y  la del resto de usuarios de la carretera.

Cuando uno está cortando un azulejo con una sierra radial hay que poner la máxima atención para no cortarse un dedo, pero cuando se trata de sentarse al volante no solo nos jugamos nuestra vida sino también la de los demás usuarios.

La Dirección General de Tráfico, a la que saben que siempre estoy ‘dando palos’, tiene una campaña publicitaria en la que dice que si todos sabemos cómo evitar los accidentes, por qué no lo hacemos. En esta ocasión creo que es una campaña muy acertada. Es cierto que todos sabemos cómo evitarlos: solo hay que cumplir las normas, conducir con precaución y, sobre todo, con el máximo de atención hacia todo lo que ocurre en la carretera y no solo en nuestro coche.

Si hay que hacer un desplazamiento de 400 kilómetros hasta la playa, comience el viaje temprano o después de descansar y viaje tranquilo, sin prisas. Si se nota cansado, pare en un área de servicio y tómese un café. Pero no se ponga a circular a pocos metros del coche de delante adormilándose, porque se está jugando la vida de los que viajan en ese coche de delante.    

La distancia de seguridad es la clave de la seguridad vial. Si viajamos tranquilos a 120 km/h por una autopista, a 300 metros del coche de delante y con la atención puesta al 100% en la conducción las posibilidades de sufrir un accidente son casi cero.

Pero, si en lugar de ir a 120 km/h vamos a 150 km/h, tratando de adelantar a todos, pegándonos al coche de delante, pendientes de los radares, frenando cada vez que dudamos porque vemos un coche ‘sospechoso’, las posibilidades de accidente aumentan. Y si vamos hablando por el móvil, o manejando el navegador, pues peor, y si además hemos tomado una cervecita, seguimos cogiendo papeletas, lo mismo que si estamos cansados o dormidos pero queremos llegar al destino pronto.

Sentarse al volante exige darlo todo en la conducción, como hace Fernando Alonso cada vez que se sienta al volante de su Ferrari. Pero en la carretera no se trata de ir deprisa, como el piloto asturiano, sino atento. Es el mejor seguro de vida.  

 

OPINIONES DE LOS LECTORES, 2 COMENTARIOS

2 .- Por lo menos te ha pedido disculpas, otros ademas de conducir como canibales si les afeas su conducta te agreden fisica y verbalmente

mario58

01/08/2011, 13:15 h.

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1 .- Pues si. Esta misma mañana he tenido un ejemplo de conductor que va distraído y cree que va solo por la carretera: Circunvalación de Madrid M-45, a la altura de la salida hacia la A-3.

Llevo mas de un kilómetro circulando por el carril de la derecha para tomar la salida. Tomo el carril de salida y, lógicamente, disminuyo la velocidad.

En ese momento un monovolumen, que circulaba detrás de mi en el carril derecho, y que al pasar yo al carril de salida y disminuir la velocidad queda a mi altura, de repente decide que tiene que tomar la misma salida, pega un volantazo sin poner el intermitente y se me echa encima, obligándome a pegar el frenazo del siglo y echándome prácticamente contra el guardarrail.

A continuación el hombre levanta el brazo a modo de disculpa y continúa tan campante hacia la A-3, mientras yo intento meterme otra vez el corazón que casi se me sale por la boca.

Y el hombre no iba sólo precisamente; llevaba a una mujer y al menos a dos niños.

Koriander

01/08/2011, 11:15 h.

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