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VANITATISPLANEAN PRODUCIR UNA TONELADA DIARIA
Una nueva tecnología permite obtener combustible del aire
20/10/2012
(06:00)
Según informaban ayer varios medios británicos, una pequeña compañía del norte de Inglaterra ha desarrollado una tecnología que permite crear petróleo sintético utilizando sólo agua y electricidad. La empresa en cuestión, Air Fuel Synthesis, asegura que su método tiene un enorme potencial y podría tener una importancia decisiva en la batalla contra el cambio climático y la crisis energética. El hallazgo no es baladí, si finalmente se logra producir eficazmente el petróleo de ésta manera, el CO2 generado por el uso de combustibles sería reciclado para obtener petróleo de nuevo, y así sucesivamente, con lo que podría mantenerse unos niveles de CO2 constantes en la atmósfera y reducir el efecto invernadero.
La tecnología, que se ha presentado en una conferencia sobre ingeniería celebrada en Londres, consiste, a grandes rasgos y tal como ha explicado a The Indepedent el director ejecutivo de la compañía, Peter Harrison, en extraer el dióxido de carbono del aire y el hidrógeno del agua para convertirlos en petróleo. Según cuenta Harrison esta posibilidad era conocida, pero nadie había logrado hasta ahora llevarla a cabo: “Parece petróleo y huele como el petróleo, pero es mucho más limpio y claro que el petróleo derivado de combustibles fósiles”. Su gran ventaja, asegura, es que se puede usar en cualquier coche, avión o máquina y no hay que cambiar la infraestructura, como sí ocurre con otro tipo de nuevos combustibles.
“Lo están haciendo. Yo he estado allí y lo he visto”
La empresa asegura que ha logrado producir cinco barriles de petróleo en menos de tres meses en su pequeña refinería. El combustible puede ser utilizado con normalidad, tras añadir los mismos aditivos que se añaden al petróleo convencional y, según presumen sus creadores, si la electricidad que se necesita para el proceso se obtiene de energías renovables su impacto ambiental será nulo.
Es excitante como han logrado juntarlo todo de tal manera que funcione. La innovación no radica en el método, radica en el procesoEl proyecto ha contado con una financiación aproximada de 1,3 millones de euros, proveniente de un grupo de filántropos anónimos y ha tardado dos años en desarrollarse. Las compañías petroleras, sin embargo, no se han interesado por la tecnología, pese a contar con el aval de la asociación británica de ingenieros mecánicos (IMechE, por sus siglas en inglés). El responsable de energía y medio ambiente de esta asociación aseguró ayer en el congreso, del que eran anfitriones, que aunque todo esto parece demasiado bueno como para ser cierto, “es cierto”, y podría cambiar las reglas en la batalla contra el cambio climático: “Lo están haciendo. Yo he estado allí y lo he visto. Se trata de una pequeña planta piloto en la que capturan aire y extraen el CO2. Siguen principios y componentes muy bien conocidos y consolidados, pero lo que es excitante es como han logrado juntarlo todo de tal manera que funcione. La innovación radica en el proceso”.
Finalmente parece que es una empresa privada la que ha logrado desarrollar una tecnología que se está persiguiendo en numerosos laboratorios de todo el mundo. Uno de los centros que perseguía objetivos similares a los de Air Fuel Synthesis es la Ciudad de la Energía de Ponferrada, que logró algún avance en el desarrollo de tecnologías similares pero que, como casi todos los centros de investigación españoles, está pasando por problemas de financiación.
Un proyecto a largo plazo
Los ejecutivos de Air Fuel Synthesis pretenden seguir desarrollando el proyecto y planean la construcción, en dos años, de una gran planta en la que se pueda sintetizar una tonelada de petróleo diaria, para empezar a comercializar el producto.
Aunque el desarrollo de este petróleo sintético parece prometedor, aún debe superar un importante escollo. El sistema está diseñado para obtener el CO2 del aire, pero de momento se está utilizando también dióxido de carbono de origen industrial. Para que se pueda usar la nueva tecnología a escala industrial se debe mejorar el sistema de captura de carbono que, de momento, sigue siendo todavía demasiado costoso. Según informa The Independent, capturar una sola tonelada de dióxido de carbono cuesta en torno a los 500 euros.
El proceso, en términos técnicos, funciona de la siguiente manera: se mezcla hidróxido de sodio (NaOH) con dióxido de carbono para obtener carbonato sódico (Na2CO3) del cual, mediante un proceso de electrólisis, se obtiene CO2 puro. El hidrógeno necesario para la obtención de, primero metanol y luego petroleo, se obtiene por hidrólisis de vapor de agua capturado con un desecante.
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COMENTARIOS
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13obatanwi 20/10/2012 | 19:51
¿Cómo? ¿Qué esta tecnología podría tener una importancia decisiva en la batalla contra el cambio climático?
Menos mal que este invento ha aparecido cuando ZP y sus secuaces ya no están destrozando el país. Si llega a aparecer en los tiempos de este iluminado el tío hubiera sido capaz de subvencionar el sistema, de forma que ahora estaríamos comprometidos a pagar el barril de petróleo producido con este invento a 1.000 €.
Y luego nos dirían que es que hay que favorecer la I+D y la creación de empleo.
Vamos, algo parecido está pasando con el precio del kWh producido con paneles fotovoltaicos, que tenemos que seguir pagando.
Todo sea por conseguir que la temperatura del planeta no suba más de 2 grados, bueno, 2 o 3, según digan los burócratas de los organismos internacionales y los periodistas “expertos” en la materia.
12cursoweb 20/10/2012 | 18:19
#10 Jaja, muy bueno lo de los caballos y las bicis.
En efecto, qué obsesión con el petróleo como combustible. Estamos continuamente malgastando una materia prima que tiene infinidad de utilidades y muchas de ellas imprescindibles. Si me dices que este sustitutivo tiene todas las utilidades que el original, vale, está bien, pero si es sólo para meterlo en vehículo y hacerlo mover, ¡vaya estupidez!
11MORENOMECO 20/10/2012 | 17:53
La cantidad de simplezas que todavía tenemos que ver en el siglo XXI ¿Pero no se dan cuenta que el rendimiento, como en el caso del hidrógeno como combustible es tan bajo, que el proyecto es inútil, del orden de 0,44%? ¿Pero para que tienen estos anglosajones la Royal Society en Londres que les podrían aconsejar? Ah!... que no funciona…… YA.
Por cierto ¿Alguien en su sano juicio y capacidad normal de conocimiento, puede creer que la humanidad y después la robotidad, no dispondrán en el próximo futuro de fuentes de energía casi inagotables en un universo de DISEÑO PERFECTO?
Porque si no fueran posibles esas fuentes casi inagotables de la materia como las fuentes de energía RME ¿Que pintaríamos la humanidad en la Tierra y en el universo?
Por favor amigos, un poco mas de seriedad y menos creencias religiosas absurdas.
http://rias moreno-meco.blogspot.com.es/
FCO MORENO MECO
Ingeniero, Científico y Experto en Física de la Materia y de la Energía
conido@yahoo.es
CIENCIA FISICA DISIDENTE
10wpistacho 20/10/2012 | 13:44
¿ Pero de verdad necesitamos el petroleo para que los motores funcionen ?
Esta industria a lo mejor es otra mentira como la farmaceutíca , y lo que ocurre es que a ninguna de las dos les interesa mucho que se avance en alternativas.
Cuantas patentes tendrán estos tipos bloqueadas , para que no se venga abajo su chiringo y sus bonus.
Lo bueno en España , es que pronto las bicis y los caballos , inundarán nuestras calles de nuevo.
9agricol 20/10/2012 | 12:33
Recuerdo de mi adolescencia los NO-DO con el motor de agua presentado al Caudillo, vamos a Su Excelencia.
Lo de ahora es real, pero falta un dato clave, la tasa de retorno energética. Sin contar con ella, hay miles de procesos para obtener combustible, hasta del pis, que hay que ver la cantidad que se tira al año.
Cabe recordar la tecnología alemana de los primeros cuarenta para fines obvios. En ese caso, la tasa tenía in interés relativo, porque el reich tenía mucha mano de obra muy barata.
Esta noticia es de amenidades de la última página de periódico de Colegio.
8chewis8 20/10/2012 | 11:21
La investigación es muy buena. Pero dar una noticia de ella como si fuera el combustible del futuro es una bobada. Ya utilizamos la electrolisis para separar el hidrógeno del agua desde hace años, y obtenemos un combustible sólido, muy eficaz. Eso si, el coste de la operación muy cara. Este método es todavía peor.
7aleko 20/10/2012 | 11:20
Y..¿Cuánto petróleo hay quemar para conseguir la electricidad necesaria para conseguir el nuevo petróleo?. Será un buen invento para cuando se acabe el petróleo natural y sea necesario para otros usos. Para entonces habrá electricidad suficiente gracias a la energía de fusión nuclear.
6juankar 20/10/2012 | 11:01
Redactor, vaya forma de titular la noticia. Lee lo que Wikipedia explica que es el petróleo, asimílalo, y vuelve a intentarlo.
"El petróleo [del griego: πετρέλαιον, "aceite de roca"] es una mezcla homogénea de compuestos orgánicos, principalmente hidrocarburos insolubles en agua. También es conocido como petróleo crudo o simplemente crudo. Es de origen fósil, fruto de la transformación de materia orgánica procedente de zooplancton y algas que, depositados en grandes cantidades en fondos anóxicos de mares o zonas lacustres del pasado geológico..."
5turgot 20/10/2012 | 10:45
"decisiva batalla contra el cambio climatico"; al articulista le falto decir contra el ser humano no subvencionado; Una mentira aunque se repita infinidad de veces sigue siendo mentira, aunque le convenga a los sacamantecas de la ONU y adlateres; es falso que el cambio climatico sea de origen antropogenico y derivado de las emisiones de co2 o gases efecto invernadero; si asi fuera, en la troposfera las temperaturas observadas tendrian que ser superiores a las de la superficie terrestre, y las mediciones dicen lo contrario; los cientificos serios han probado que las causas del cambio climatico [desde siempre] procededen de la variaciones mas o menos bruscas de la actividad solar [mas o menos viento solar y manchas solares] que inciden en la formacion de nubes procedentes del vapor de agua de los oceanos; lo que ocurre es que hay que en este momento muchisima gente vive a cuenta de esta inmensa trola pseudoecologista; incluidos muchos periodistas "especializados" en el cambio climatico; el caso mas conspicuo en España es del diario el Mundo
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